空间尚可/推荐四驱 Jeep指南者试驾体验

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前些日子有一一还有一个多大伙想把隔壁家的轿车加在SUV,为了周末自驾游更加舒适、通过性更好,可能性老要喜欢指南者的外观,也就那末看考虑而且 车型,但对指南者又有几点顾虑,正好指南者在前不久推出了1.3T车型,今天大伙就来实际的体验一下,看看大伙普遍纠结的十几个 点指南者真实表现如可。

文章中车型为Jeep 指南者 2019款 220T 自动家享限滑炫酷版,接下来大伙将根据大伙最感兴趣的空间-储物-配置-动力依次来进行体验。

并都在选则换一公里SUV就为了带家人周末出去自驾游,那末他最关心的就让 指南者的空间,毕竟指南者看上去就比同级别车要小而且 ,那末具体表现如可呢?大伙来看看。

先来了解一下指南者的车身尺寸,上能 看出对比同级别有一一还有一个多竞品车型,在尺寸及轴距上其实全部还会 占优势,接下来大伙坐进去体验一下。

体验者身高183cm,将座椅调整到最少的位置,头部空间为两指,就让 的表现在同级别的SUV中不算出色,那末是够用,不至于感到压抑。

保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时头部空间勉强一指,腿部空间有两拳,腿部空间表现尚可,出门自驾游是够用了,但头部空间全部还会 些压抑了。

乘坐空间表现一般,那末出行自驾游储物空间表现都在点儿要,指南者又表现的为什么么样呢?

这里有必要提出的是指南者(尤其是限滑车型)中控区域的储物空间真的而且 匮乏用,其实设计了有一一还有一个多杯架,但在倒进水的清况 下,手机就那末揣兜里了....

总体来讲指南者的储物空间方面满足一家人出行是够用了,但也仅是够用,后备厢不大,但非常平整,车内前排储物空间较少。

全景天窗又是有一一还有一个多加分项,人见人爱,出游必备。

仅有顶配车型配备电动调节座椅,其余车型均为手动调节。

又是顶配车型才配备的自动大灯与自动雨刷,指南者在便利性配置上还有不少上能 提升的地方。

比较意外的发现指南者还配备了无盖加油系统,再就让 用拧油箱盖了!

大伙选则了Jeep指南者的竞品车型大众途岳进行对比,车型方面都选则的是车系中的上面配置车型,指南者为2019款 220T 自动家享限滑炫酷版,途岳选则的是2019款 250TSI 豪华版。

通过对比上能 看出指南者的指导价格比途岳贵了7千元,配置方面两车各有优势,指南者在电子科技配置方面有而且 优势,而途岳在舒适便利性配置有优势。而且 ,那末忽略的是指南者为限滑车型,而途岳为限滑车型。

意外不?差价2万,不仅多了限滑,变速箱全部还会 所不同,一起去为了增加限滑车型的通过性,车身宽度也进行增加,并多出了越野及雪地模式切换。总之限滑车型值得推荐!这两万元花的值!

2019款指南者换装了全新的1.3T四缸发动机,其实相比1.4T车型排量小了而且 ,但动力参数却有了提升。另外,1.3T车型符合国六排放标准,而1.4T车型则为国五标准。

1.3T+9AT+限滑的组合实际试驾感受来说“不必说肉”,起步稍微重点给油还真有点儿窜。在城市中拥堵路段那末温柔对待油门,而且 很容易总出 前仰后合的清况 。

而高档位变速箱就变温柔了,想超过前方的“肉车”油门到底,变速箱会迟疑下,才会降档带着你冲出去。毕竟是1.3T的发动机,拉动1.5T的车,动力方面大伙就让 能要求太高。

底盘方面,是比较沉稳的类型,不论是滤振还是回弹都比较舒适。指南者的转向手感不必说算轻盈,优点是手感不错,缺点就让 女孩子可能性开起来稍稍吃力而且 。

最后刹车的脚感提出表扬,刹车力度很线性,而且 属于踩而且 全部还会 的类型,一起去刹车踏板的力度调教也比较适中,不必太轻那末脚感,就让 会太重踩着太累。

总结:体验事先大伙把指南者推荐给追求个性、追求限滑及通过性、对大空间那末有点儿需求、一起去不在 意小排量涡轮增压发动机的大伙们,它那末明显的匮乏,各个方面都比较均衡,其实现在不少大伙选车都希望越大越全才满意,但却忘了够用、最少才是最好的。